Oldies-Raesfeld |
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Kreidler RS
Neuaufbau ein Kreidler RS die ich so in den 70er Jahren als Jugendlicher gefahren habe.
Ein Jugendtraum wird wieder Wahr
Technische Daten:
Motor, Bauart, Typ |
1 Zylinder, Zweitakt, B 15/20 |
Zylinder |
Aluminium liegend, mit Nikasilbeschichtung |
Kühlung |
Luft, Fahrtwind |
Bohrung x Hub |
40 mm x 39,7 mm |
Hubraum |
49 cm³ |
Nennleistung bei Upm |
6,25 PS / 8400 U/min |
Verdichtung |
11,3:1 |
Zündung |
Bosch MHKZ 35-5/18 W oder Motoplat MHKZ 35-5/18 W. |
Batterie |
Nassbatterie 6V, 6,8 Ah |
Vergaser, Querschnitt |
1 Bing-Schiebervergaser 1/20/59, 20 mm |
Starter |
Kickstarter |
Getriebe, Kupplung |
5 Gänge Klauen, Mehrscheiben im Ölbad, 1/3 Ltr. SAE 80 |
Übersetzung, Prim/Getr. |
Primär: 1: 3,95 Gänge: 1: 3,54; 2: 2.1; 3: 1,56; 4: 1,27; 5: 1,11 |
Übersetzung, Sekundär |
Ritzel 15 Zähne, Kettenblatt 35 Zähne |
Rahmenbauart |
Presstahl-Schalenrahmen |
Federung vorn/hinten |
hydr. Telegabel , Schwinge mit Federbeinen |
Reifen vorn/hinten |
2.75 - 17 und 2.75 - 17 |
Bremse vorn |
Alu Vollnabe, 160 mm, Bowdenzugbetätigung |
Bremse hinten |
Alu Vollnabe, 160 mm, Bowdenzugbetätigung |
Motorschmierung |
Gemisch 25:1 bis 50:1 |
Tank, Inhalt |
Stahlblech verchromt, 12,5 Liter |
Höchstgeschwindigkeit |
über 90 km/h |
Gewicht, trocken |
86 kg |
Lieferbare Farben |
Rotorange - Chrom, Signalgelb - Chrom, Golfgrün - Chrom |
Preis |
2886,- DM (1976) |
Die Restaurierung
Da ich die Kreidler 1976 mit einer MBV-Verkleidung, Höckersitzbank, Stummellenker, Kröber Drehzahlmesser und TM-Tank versehen hatte, baue ich diese Kreidler RS genau wie in meiner Jugend wieder auf.
Grundaufbau und Anpassung der einzelnden Teile.
Verkleidungshalter Eigenbau
Da bei der original MBV-Verkleidungs Halterung die Seitenbleche des Motors verkratzt werden können, habe ich eigene Halterungen entworfen das somit die Motorbleche nicht mehr verkratzt werden.
Aufbereiten der Speichenräder
Die alten Räder wurden entspeicht, die Naben wurden gesäubert und anschließend auf einer Drehmaschine durch mehrere verfahren Hochglanzpoliert.
Die vordere und hintere Radnarbe wurde die Bremstrommel erst ausgedreht und anschließend mit einer Messuhr abgefahren.
Bremstrommel vor und nach der Bearbeitung.
Bremstrommel auf Hochglanz poliert.
Die Räder wurden mit neuen Speichen und Felgen versehen Nachher---> Vorher
Entstehung einer neuen Höckersitzbank
Die Höckersitzbank wurde aus einer Wetterfesten 14mm starken Holzplatte gefertigt und anschließend bei der Firma Reckmann in Werne aufgepolstert und neu Kunstleder bezogen.
Fortsetzung folgt
Kreidler Werbung von 1976
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